Európából Ázsiába keltem már át komppal, de akkor a negyedórás hajóút szépség per másodperc aránya egyértelművé tette, hogy két kontinens határát lépem át negyven eurocent alkalmi áron. No de villamossal?
Én a délire szavazok, de persze körülményektől függ.
Hát a zenével bizony el vagyok maradva, mégpedig szakaszosan: a posztokban még csak-csak volt zene az utóbbi időben, de a margón már rég frissítettem, a Csomókba meg még régebben került be valami is ezek közül. Igyekszem összekapni magam.
U.I. МОСКВА az angol változatban felismerte, hogy nem Ufában készült a kép, hanem Magnyitogorszkban (de a folyó továbbra is az Ural). Ilyenformán valóban nem veszed észre, ha Ufában vonatozol :)
Ez az először 1525-ben készült, aztán sokszor sokféle másolatban terjedt híres Piri Reis-féle török tengeri atlasz egy lapja, a tengerparti Antalya város ábrázolásával. Noha először Isztambul térképét akartam betenni ide, a bevezetőben említett átkelés miatt, de ez a térképszelvény a tengerpart vörös vonalával (amely tényleg Európát választja el Ázsiától) annyival jellegzetesebb és a „repedéshez” illőbb volt, hogy ezt választottam. A közeljövőben szeretném ennek a „deluxe” kiadásnak az egyes térképlapjait közölni, párhuzamosan ugyanennek az atlasznak a budapesti akadémiai könyvtárban őrzött, mindennapos használatra készített korabeli kéziratának lapjaival.
Ó, a jó öreg Magnyitogorszk! Az első ötéves terv(1929-1934?) emblematikus és szimbolikus főlegvára. Amelyről nem csak a propaganda zenélt, hanem regények is születtek. Mi lett vele? Megvannak még az acélkohók és társaik? Vagy ott is csak romok vannak?
De ez tényleg unikum (russzikum), hogy Ajrópából Ázsiába villamoson lehet átutazni és viszont! A tábla meg tényleg mulatságos - bár kétségtelenül logikus és helyénvaló.
Sajnos az Ural-vidék sorsáról keveset tudok. A jó moszkvai fotósok valahogy elkerülik :) Csak feltételezni tudom, hogy ott is számos kísértetüzemmel találkozhatnánk. Nem a nehézipar a mai Oroszország húzóágazata.
Igen, az orosz hozzáállásban (ami a képeken is tükröződik) többek között azt szeretem annyira, hogy elképesztő abszurditásokat tudnak teljesen magától értődőként prezentálni, mint ahogy valahol azok is.
Ufában ilyen? Ha vonatozol észre sem veszed és már Jekatyerinburgban vagy.. :-)
VálaszTörlésmondom villamos :)
VálaszTörlésés hol jobb átkelni? :)
VálaszTörlésén sajna még nem vaótam arrafele, de sztem a déli választás látványosabb lehet....habár villamossal sem lehet egy utolsó.
teljesen off, de megkérdezhetem, mikor kapunk újabb zenét?
Én a délire szavazok, de persze körülményektől függ.
VálaszTörlésHát a zenével bizony el vagyok maradva, mégpedig szakaszosan: a posztokban még csak-csak volt zene az utóbbi időben, de a margón már rég frissítettem, a Csomókba meg még régebben került be valami is ezek közül. Igyekszem összekapni magam.
U.I. МОСКВА az angol változatban felismerte, hogy nem Ufában készült a kép, hanem Magnyitogorszkban (de a folyó továbbra is az Ural). Ilyenformán valóban nem veszed észre, ha Ufában vonatozol :)
VálaszTörlésfélreértés ne essék, rajongok a barokk zenéért, s mióta tudom hogy Bach a zene Mozart...vagyis Beethoven a zene Bach...ööhm egyszóval viva la musica.
VálaszTörlésbiztos megvan a hajnali madár is a csomókban...megyek meg is keresem.
Még a villamos hagyján is... De az a tábla! Tök jó! :-)
VálaszTörlésAhoj!
VálaszTörlésAz első képről lehet többet is tudni?
Csodaszép!
Ez az először 1525-ben készült, aztán sokszor sokféle másolatban terjedt híres Piri Reis-féle török tengeri atlasz egy lapja, a tengerparti Antalya város ábrázolásával. Noha először Isztambul térképét akartam betenni ide, a bevezetőben említett átkelés miatt, de ez a térképszelvény a tengerpart vörös vonalával (amely tényleg Európát választja el Ázsiától) annyival jellegzetesebb és a „repedéshez” illőbb volt, hogy ezt választottam. A közeljövőben szeretném ennek a „deluxe” kiadásnak az egyes térképlapjait közölni, párhuzamosan ugyanennek az atlasznak a budapesti akadémiai könyvtárban őrzött, mindennapos használatra készített korabeli kéziratának lapjaival.
VálaszTörlésÓ, a jó öreg Magnyitogorszk! Az első ötéves terv(1929-1934?) emblematikus és szimbolikus főlegvára. Amelyről nem csak a propaganda zenélt, hanem regények is születtek. Mi lett vele? Megvannak még az acélkohók és társaik? Vagy ott is csak romok vannak?
VálaszTörlésDe ez tényleg unikum (russzikum), hogy Ajrópából Ázsiába villamoson lehet átutazni és viszont! A tábla meg tényleg mulatságos - bár kétségtelenül logikus és helyénvaló.
Sajnos az Ural-vidék sorsáról keveset tudok. A jó moszkvai fotósok valahogy elkerülik :) Csak feltételezni tudom, hogy ott is számos kísértetüzemmel találkozhatnánk. Nem a nehézipar a mai Oroszország húzóágazata.
VálaszTörlésIgen, az orosz hozzáállásban (ami a képeken is tükröződik) többek között azt szeretem annyira, hogy elképesztő abszurditásokat tudnak teljesen magától értődőként prezentálni, mint ahogy valahol azok is.